到老車事務所參觀的車友總愛問我，現在二行程到底是怎樣，
問題不太對，因為國家並沒有針對二行程要怎樣，
就只有《新版空汙法》，它是不管四行程或二行程，兩輪、四輪，國家可加嚴排氣檢測標準，以利加速淘汰老車，
預備施行並不順利，大卡、貨車司機激烈抗爭，韓國瑜崛起，民進黨地方選舉大敗，賴下蘇上，
蘇表示，不用設淘汰年限，反而就事實來看，怎樣用原有達到的標準不改，一樣要防制空汙。
我的解讀，新版空汙法將暫不施行，果然後來政府就沒有動作，
所以老車的現況差不多是留校查看。
上述情事集中在 2018-19年間，
而我在此之前懷抱老山車夢，經常流連美國eBay，
為此收集了不少老山車的照片，心知肚明國家遲早會對我們出手，所以僅止於看圖片意淫，沒有真的買進，
如不嫌棄，我將逐步分享這些照片。
圖片為1974 Penton 250 ，
約翰·彭頓 John Penton是一位美國越野摩托車賽車手，
1966年越野摩托車賽引進美國後大流行，Penton 決定向奧地利KTM工廠提出建議，
Penton 投入些許資金，KTM 按照Penton要求的規格設計，並以Penton 為名在美銷售，
1968年第一部 Penton 以Sachs 引擎在美上市，
Penton 車隊在賽場上非常成功，帶動大量買氣，
1978年奧地利的 KTM決定將 Penton銷售權買斷，奠定了 KTM 山車發展的基礎，
至於 Penton 於1998 年入選AMA 摩托車名人堂。
#圖片來自美國eBay
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